Mit kell tennünk, ha megkülönböztető jelzést használva, menet közben állít félre minket egy civil autóban ülő rendőr, vagy kéri, hogy kövessük? Kötelesek vagyunk megállni? Már az elején lelövöm a poént: IGEN!
Véleményünk szerint köteles vagy megállni, ha civil autóból erre ad utasítást a rendőr, kék villogó használata mellett. Ugyanis azt nem tiszted eldönteni, hogy valódi-e a villogó, a megállás után pedig kérheted a rendőrt, hogy mutassa meg igazolványát.
Ne próbáljunk meg mondvacsinált indokokkal (kék villogót bárki vehet a neten, miért kellene megállnom egy jelöletlen Audinak?) kibújni a felelősség alól. Ennyi erővel bárki matricázhatja rendőrautónak a kocsiját, sőt hasonló egyenruhát is kölcsönözhet jelmezboltból, akkor az uniformist viselő, nem civil autós rendőröknek se álljunk meg?
Mit mond a KRESZ?
Ha a rendőr a forgalmat nem útkereszteződésben irányítja, a járművek megállítására karjának vagy fehér szegélyű piros tárcsának függőleges feltartásával, piros vagy fehér fény körbeforgatásával, illetőleg síppal ad jelzést.
Miért állít meg a civil autóból, menet közben traffizó rendőr?
Miért nem küldenek simán csekket az üzembentartónak, mint a fix vagy a háromlábú traffipaxozás esetén? A kérdés jogos, a válasz pedig roppant egyszerű. Az új sebességmérő módszerhez több készülékre volt szükség, ami nem azt jelenti, hogy új VÉDA kamerákat szereztek be, hanem azt, hogy a régebbi, raktáron lévő lézeres traffipaxokat használják a menet közben való sebességmérésre.
Ebben az esetben azért állítják meg a szabálysértő autóst, mert a Fáma Lézer névre keresztelt készülékek nincsenek a hálózatra kötve, tehát nem küldik el a gyorshajtás adatait a központnak, így nem alkalmazható az objektív felelősség. Azaz az üzembentartónak küldik a bírságot a rendszám alapján és neki kell fizetnie vagy igazolnia, ha nem ő vezette a járművet.